Affaire des cargos algériens bloqués en Europe : la CNAN s’explique

Le directeur général de la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN-MED), Nourredine Koudil s’est exprimé ce dimanche 7 novembre, sur l’affaire des trois cargos algériens bloqués aux ports de certains pays de la rive nord de la Méditerranée. Le responsable algérien assure que ce « problème » est pris en charge pour appareiller les navires le "plus tôt possible".

Invité de la Radio Algérienne, Nourredine Koudil dénonce une "exagération" dans le traitement des faits. « Il y a de l'exagération. Il faut savoir que les contrôles des navires dans les ports est une activité courante. Il s'agit d'une activité routinière de toutes les compagnies du monde. Donc, il est tout à fait normal que nos navires soient contrôlés aussi et d'une manière minutieuse. On trouve de temps en temps quelques défaillances, mais sans grande importance », a-t-il déclaré.

Le P-DG de la CNAN-MED rassure par ailleurs, que « tout est pris en charge pour que ces navires bloqués puissent appareiller le plus tôt possible. C'est sérieux ».  Le même responsable explique que le cargo "Timgad" est bloqué dans le port belge de Ghent, "Saoura" au port de Brest au nord-est de la France et un troisième en Espagne. Il souligne néanmoins, que le cargo "Tamanrasset" se trouve au port français de Marseille pour des raisons "purement techniques".

« retard de payement des employés »

Nourredine Koudil reconnait tout de même  « un retard de payement des employés » en citant notamment le cas de la CNAN Nord. Mais il affirme que « cette histoire est aussi très exagérée dans le sens où toutes les compagnies à l'échelle internationale traversent, à cause de la pandémie du Covid-19, des crises d'ordre financier, font face à quelques soucis de finance, et ont du mal à payer leurs employé ».

Selon des médias étrangers, le blocage des navires algériens est dû au "non-respect du droit maritime" suite à "des salaires impayés et des défaillances techniques".

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